ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ: ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತವೆ

ಪರಿಚಯ

ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ನೂರಾರು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ - ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗುಪ್ತ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಖರೀದಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಭಾಗ ಒಂದು: ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳು

ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೂರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಶೇಷ ರಸ್ತೆ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು, ರೈಲು ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ, ಹೊರೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು - ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯು 800,000-ಪೌಂಡ್ (363-ಟನ್) ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪೈಲಟ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಪೊಲೀಸ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಆರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ವೇಗದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 40 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಎಂದಿಗೂ 60 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಟಿಲ್ಟ್ ಮಿತಿಗಳು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ: ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಬಾಡಿಯ ಉದ್ದ ಅಕ್ಷವು 15 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓರೆಯಾಗಬಾರದು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಅಕ್ಷವು 10 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒಣ ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.01 MPa ಮತ್ತು 0.03 MPa ನಡುವೆ. ಸಾಗಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಭಾಗ ಎರಡು: ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ಷಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಘಾತ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಓರೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತವೆ, ನಿಖರವಾದ ಸಮಯಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಲಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. 31,500 kVA ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಕಾಳಜಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿತಿ 3 ಗ್ರಾಂ (ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು). ದಾಖಲಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಥಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಯ ತಕ್ಷಣದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಗಮನದ ನಂತರ, ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ತಯಾರಕರು, ಸಾರಿಗೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ದಾಖಲೆಯು ವಿಮಾ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಗುಪ್ತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಪತ್ತೆಯಾಗದೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ ಮೂರು: ಸ್ವೀಕರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಆಗಮನದ ನಂತರ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಡೇಟಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲಾತಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಾರಜನಕ ತುಂಬಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘಟಕವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಿಯಮಿತ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ; ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳು ದೈನಂದಿನ ಒತ್ತಡ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅನುಕ್ರಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿರುವವು), ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಆರ್ದ್ರತೆಯು ಶೇಕಡಾ 75 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಆರ್ದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ 16 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ.

ತೈಲ ತುಂಬುವಿಕೆಗೆ ನಿರ್ವಾತ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿರೋಧನದಿಂದ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಆಳವಾದ ನಿರ್ವಾತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು: ಒಂದು ದಾಖಲಿತ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಿರ್ವಾತ ಅನ್ವಯಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಿರ್ವಾತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ ನಾಲ್ಕು: ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು

ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ:

• ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನ (ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಕನಿಷ್ಠ 70 ಪ್ರತಿಶತ ಇರಬೇಕು)
• ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನಗಳು (ಅಸಮತೋಲನವು ಶೇಕಡಾ 2 ಮೀರಬಾರದು)
• ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಅನುಪಾತ ಪರಿಶೀಲನೆ
• ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 35 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ)
• ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೈಟ್‌ಗೆ ಬರುವ ಆಸ್ತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ಅದೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ, ಕಠಿಣ ಪರಿಣಾಮ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಖರೀದಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂದರೆ ಉತ್ತಮ ವಿವರಣೆ ಬರವಣಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ದೀರ್ಘ ಆಸ್ತಿ ಜೀವಿತಾವಧಿ.