ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ

ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾದ ಕಾರಣ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಣ್ಣೆ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ಮತ್ತೆ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮರುಪೂರಣದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ತೇವಾಂಶ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ತೈಲ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೆಸಿಪಿಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯಂತ್ರದ ರಚನೆ: ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪಾತ್ರೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಪರಿಮಾಣವು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಸುಮಾರು 10% ಆಗಿದೆ. ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಗಿನ ತೈಲವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಏರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೀಳಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಕವಚದ ಎತ್ತರದ ಸೀಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂಪರ್ಕಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕವಚಕ್ಕಾಗಿ, ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಕವಚದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣ ಯಂತ್ರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಗೇಜ್ (ಅಥವಾ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಗೇಜ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನ ರೂಪ
ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪ್ರಕಾರ.
1. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮಾದರಿಯ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಲೋಹದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಲೋಹದ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್
ಮೊದಲ ವಿಧವು ತೆರೆದ (ಮುಚ್ಚದ) ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ವಿಧವು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೆಯ ವಿಧವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪ್ರಕಾರದ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು 0.26rallr-0.35raln ದಪ್ಪವಿರುವ ನೈಲಾನ್ ಬಟ್ಟೆಯ ಎರಡು ಪದರಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಪ್ರೆನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೈನೋಜೆನ್ ಬ್ಯುಟಾಡಿನ್ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಧವು ಲೋಹದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ. ಒಳಗಿನ ತೈಲ ಲಂಬ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರವು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ತೈಲ ಪಾತ್ರೆಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸರಿದೂಗಿಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದದ್ದಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಸಮತಲ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವನ್ನು ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಚೀಲವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರೋಧಕ ತೈಲವು ಬೆಲ್ಲೋಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗದ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲೋಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಲ್ಲೋಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕದ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಆಕಾರವು ಸಮತಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ:

1. ಓಪನ್ ಟೈಪ್ ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ (ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್) ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮುಚ್ಚದ ಕಾರಣ, ನಿರೋಧಕ ತೈಲವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಮ್ಲಜನಕೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹದಗೆಟ್ಟ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನೀರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂಶವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕ (ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್) ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕದೊಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಣ್ಣೆ ನಿರೋಧಕ ನೈಲಾನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಚೀಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಏರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅದು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ, ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಬದಲಾದಾಗ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ: ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಚೀಲದಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವು ಉಸಿರಾಟದ ಕೊಳವೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಚೀಲದ ಕೆಳಭಾಗವು ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕದ ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟವು ಬದಲಾದಾಗ, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಚೀಲವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ರಬ್ಬರ್ ಚೀಲವು ವಸ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರು ಎಣ್ಣೆಯೊಳಗೆ ನುಸುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರೋಧನ ಎಣ್ಣೆಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ: ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು. 4 ಲೋಹದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ (ಒಳಗಿನ ಎಣ್ಣೆ) ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಎಣ್ಣೆ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ, 20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶ - ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಧನೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಬಿಡುವುದು. ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವು ನಿರ್ವಾತ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್, ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್, ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಪಾದದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಎರಡು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕೋರ್ (1 cr18nigti) ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಾತಾವರಣದ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು 20000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆ ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.

(1) ಕೋರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕೋರ್ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ದೇಹವನ್ನು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಇತರ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.

(2) ಕೋರ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋರ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಹೊರಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೋರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗವು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

(3) ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚನೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಾಗಿ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೋರ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ, ಸೂಚಕ ಫಲಕವು ಕೋರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೀಕ್ಷಣಾ ವಿಂಡೋದ ಮೂಲಕ ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ರೇಂಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಮನಿಸದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

(೪) ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕಗಳು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ತಪ್ಪು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕೋರ್ ದೂರದರ್ಶಕವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆ ಇದ್ದು, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯು ಸರಾಗವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ತಪ್ಪು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

(5) ಆನ್ ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಕೊರ್ಗೆಸ್ಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಆನ್ ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅನಿಲ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ಕೊರ್ಗೆಸ್ಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ನ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅನಿಲದ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಜನರನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ಕೊರ್ಗೆಸ್ಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಬಳಕೆದಾರರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ: